{"id":563,"date":"2021-03-27T20:57:20","date_gmt":"2021-03-27T20:57:20","guid":{"rendered":"http:\/\/rhf-trondelag.no\/?p=563"},"modified":"2021-04-18T20:53:42","modified_gmt":"2021-04-18T20:53:42","slug":"arsmote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rhf-trondelag.no\/?p=563","title":{"rendered":"\u00c5rsm\u00f8te"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

\u00c5rsm\u00f8te i RHF Tr\u00f8ndelag holdes p\u00e5 Sandmoen kro s\u00f8ndag 25. april kl. 13.oo.<\/p>\n

Dagsorden:<\/u><\/h1>\n
    \n
  1. \u00c5pning<\/li>\n
  2. Godkjenning av innkallingen.<\/li>\n
  3. Valg av m\u00f8teleder, referent og 2 medlemmer til \u00e5 underskrive m\u00f8tebok.<\/li>\n
  4. \u00c5rsmelding.<\/li>\n
  5. \u00c5rsregnskap.<\/li>\n
  6. Innkomne forslag \u2013 Vedtektsendring.
    \nForslag til endring av paragraf 10:
    \n10a.<\/u><\/strong>
    \n<\/u><\/strong>Oppl\u00f8sning av foreningen kan kun foretas p\u00e5 ordin\u00e6rt \u00e5rsm\u00f8te med tilslutning fra 2\/3 av de tilstedev\u00e6rende. Dette f\u00f8lges opp med innkalling til ekstraordin\u00e6rt \u00e5rsm\u00f8te 3 m\u00e5neder senere. For at oppl\u00f8sning skal skje, m\u00e5 vedtaket her gjentas med 2\/3 flertall.Tidligere paragraf 10a endres til 10b<\/li>\n
  7. Valg.<\/li>\n<\/ol>\n

    Etter \u00e5rsm\u00f8tet fortsetter vi med et medlemsm\u00f8te.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Vel m\u00f8tt<\/p>\n

    Styret<\/p>\n

     <\/p>\n

    \u00c5rsberetning for RHF\/Tr\u00f8ndelag 2019<\/u><\/strong><\/h2>\n

    Styret og andre tillitsverv i \u00e5rsm\u00f8teperioden:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Leder<\/td>\nRolf Ove R\u00f8stad<\/td>\n<\/tr>\n
    Nestleder<\/td>\nKetil Stav<\/td>\n<\/tr>\n
    Kasserer<\/td>\nHarald Sverre Nilssen<\/td>\n<\/tr>\n
    Sekret\u00e6r<\/td>\nKnut Grande<\/td>\n<\/tr>\n
    Styremedlem<\/td>\nStein N\u00f8rkov<\/td>\n<\/tr>\n
    Varamedlem<\/td>\nBj\u00f8rn Braa<\/td>\n<\/tr>\n
    \u00a0<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Revisor<\/td>\nIngar Lien<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Valgkomite<\/td>\nLars Fossum
    \nBj\u00f8rn Stav
    \nVara Ingar Lien<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

    Medlemmer:<\/u><\/strong><\/p>\n

    Antall medlemmer i avdelingen var pr. 31.12.2019 77.
    \n(79 medlemmer pr 31.12.2018).<\/p>\n

    M\u00f8ter:<\/u><\/strong><\/p>\n

    Det har i \u00e5rsm\u00f8teperioden v\u00e6rt avholdt ett styrem\u00f8te og ett medlemsm\u00f8te.
    \nTema for medlemsm\u00f8tet var Veteranbusstreffet p\u00e5 Oppdal i 2020.<\/p>\n

    Styret har elles hatt kontakt pr telefon og e-post.<\/p>\n

    Sosialt:<\/u><\/strong><\/p>\n

    Veteranbuss treffet i 2019 var i H\u00f8nefoss, der stilte avdelingen med 2 busser, Hokstadvogna D-25736 og Fylkesbilen XD 12704.<\/p>\n

    Det var fors\u00f8kt med medlemstur til Ellings\u00f8ya utenfor \u00c5lesund den 07.09.-08.09.2019 for \u00e5 bes\u00f8ke RHF\/Sunnm\u00f8re. Dette ble avlyst da det ikke var mange nok p\u00e5meldte.<\/p>\n

    Status p\u00e5 bussene:<\/u><\/strong><\/p>\n

    D-25736 Hokstadvogna\u00a0 \u00a0Volvo B615-97 Knudsen 1962<\/strong><\/p>\n

    St\u00e5r vinterlagret p\u00e5 Kvikne er i bra stand. Begynner og f\u00e5 en del rust innvendig i bakre bagasjerom, plater m\u00e5 byttes ut.<\/p>\n

    U-75042 Kl\u00e6buruten\u00a0 \u00a0Scania Vabis B76 Berg 1968<\/strong><\/p>\n

    Bussen st\u00e5r vinterlagret carport p\u00e5 \u00d8ysand, den er i brukbar stand, men denhar en del sm\u00e5feil.<\/p>\n

    U-75176 Melkruta\u00a0 \u00a0DAF A1600 DF Berg 1969<\/strong><\/p>\n

    Bussen st\u00e5r parkert p\u00e5 saga i Malvik og den er avskiltet, men i brukbar stand.<\/p>\n

    U-7511o NSB\u00a0 \u00a0Volvo B58 VBK 1970<\/strong><\/p>\n

    St\u00e5r vinterlagret i Mer\u00e5ker. Bussen er i bra stand, har f\u00e5tt reparert rust i fronten og montert nye lister til frontvindu<\/p>\n

    VD22274\u00a0 TBR\u00a0 \u00a0Scania CR110 1971<\/strong><\/p>\n

    St\u00e5r vinterlagret i garasje i Mer\u00e5ker, den er avskiltet. Bussen st\u00e5r lagret i p\u00e5vente av oppussing og lakkering.<\/p>\n

    XD12704 Fylkesbussen\u00a0 \u00a0Volvo B57 Berg 1972<\/strong><\/p>\n

    St\u00e5r vinterlagret hos Wist p\u00e5 Sandmoen, bussen er i bra stand, men har meget d\u00e5rlig lakk. Har stor skade p\u00e5 h\u00f8yre side bak etter at den ble p\u00e5rygget p\u00e5 Sandmoen<\/p>\n

    VD55511 TOB 27\u00a0 \u00a0Scania B110 Vest 1973<\/strong><\/p>\n

    St\u00e5r parkert i garasje p\u00e5 Berk\u00e5k, bussen er i\u00a0bra stand, men dessverre er det flere sideruter punktert som m\u00e5 skiftes. Mangler PKK.<\/p>\n

    XD30047 Fjerdingen\u00a0 \u00a0DAF SB1600Berg 1974<\/strong><\/p>\n

    St\u00e5r vinterlagret i Mer\u00e5ker, bussen er i bra stand, men motor og kompressor er utslitt og b\u00f8r skiftes.<\/p>\n

    VE20669 HOB 36\u00a0 \u00a0Volvo B10M Vest 1980<\/strong><\/p>\n

    St\u00e5r parkert i garasje p\u00e5 Berk\u00e5k, bussen har noen mangler etter siste PKK, b\u00e5de teknisk og p\u00e5 karosseri, men ellers ok tilstand.<\/p>\n

    VE81716 Fosenbuss\u00a0 \u00a0Volvo B10M Berg 1991<\/strong><\/p>\n

    Bussen er kj\u00f8rt til Trondheim og st\u00e5r parkert p\u00e5 Sandmoen er kj\u00f8rbar, og den er komplettert med nye instrumenter. Innvendig er den ganske bra. Utvendig er lakken noe slitt og den har en del pungterte ruter.<\/p>\n

    Aktiviteter:<\/u><\/strong><\/p>\n

    Hvis vi oppsummerer \u00e5ret 2019 m\u00e5 vi ha lov \u00e5 si at det har v\u00e6rt ett \u00e5r p\u00e5 det jevne, det har v\u00e6rt greit med kj\u00f8reoppdrag som igjen har gitt oss noe penger i kassen.<\/p>\n

    I vinter hadde vi dessverre innbrudd i 2 av v\u00e5re busser p\u00e5 \u00d8ysand, NSB bussen og Fylkesbilen. Det ble gjort en del skader samt at vi ble frastj\u00e5let verkt\u00f8y og utstyr som var lagret i bussene.<\/p>\n

    Forsikringen dekket tapet og vi gjorde reparasjonene selv p\u00e5 dugnad.<\/p>\n

    Fylkesbussen hadde blitt p\u00e5 rygget p\u00e5 sandmoen p\u00e5 forsommeren og fikk revet av et speil samt karosseriskade som n\u00e5 er reparert.<\/p>\n

    Fylkesbussen ble ogs\u00e5 p\u00e5 rygget p\u00e5 Sandmoen under lagring der senere p\u00e5 sommeren. Der er det store \u00f8deleggelser p\u00e5 bakre del ved bakd\u00f8r og bak part, den er ikke reparert enda da det er behov for innend\u00f8rs plass og en god del dugnadsinnsats for \u00e5 f\u00e5 i orden.<\/p>\n

    N\u00e5r det gjelder vedlikehold (dugnad) p\u00e5 bussene har det blitt gjennomf\u00f8rt 3 dugnader p\u00e5 Wist Sandmoen, det ble prioritert og f\u00e5 rengjort bussene som skal brukes til kj\u00f8reoppdrag samt klargj\u00f8ring av busser til veteranbusstreffet\/landsm\u00f8tet, samt n\u00f8dvendig f\u00f8rstehjelp p\u00e5 de som trenger det.<\/p>\n

    NSB bussen har ved god hjelp fra Team Verkstedsenter f\u00e5tt sveiset inn nye plater i front montert frontrutene og nye lister.<\/p>\n

    Vi deltok med 2 busser p\u00e5 H\u00f8nefoss, Hokstad vogna og Fylkesbilen.<\/p>\n

    Vi sliter fortsatt med et fast tilholdssted. Derfor er det kj\u00e6rkommet at vi f\u00e5r bruke Wist sine lokaler til dugnader.<\/p>\n

    St\u00f8tte:<\/u><\/strong><\/p>\n

    Takk til Wist Last & Buss, Vy og Team Verkstedsenter for hjelp til lagring av busser, bruk av verksted lokaler til dugnader samt st\u00f8tte til reparasjon av NSB Bussen.<\/p>\n

    Trondheim 04 mars 2020<\/strong><\/p>\n

    Styret<\/strong><\/p>\n

    Regnskap for 2019<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Resultat pr 31\/12-2019<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Utgifter<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nInntekter<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Utgifter – kj\u00f8reoppdrag<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\nKj\u00f8reinntekter<\/td>\n<\/td>\n26500,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Drivstoff + ferje<\/td>\n17865,72<\/td>\n<\/td>\nInnskuddsrenter<\/td>\n<\/td>\n129,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Olje\/deler\/rekvisita<\/td>\n1800,00<\/td>\n<\/td>\nKontingentrefusjon<\/td>\n<\/td>\n8775,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Bompenger<\/td>\n<\/td>\n2674,00<\/td>\n<\/td>\nRuteplakater Boreal<\/td>\n<\/td>\n13560,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Vedlikehold<\/td>\n<\/td>\n5515,00<\/td>\n<\/td>\nGrasrotandelen<\/td>\n<\/td>\n2151,60<\/td>\n<\/tr>\n
    EU-kontroll<\/td>\n<\/td>\n2025,00<\/td>\n<\/td>\nDugnad Vy<\/td>\n<\/td>\n10000,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Forsikring<\/td>\n<\/td>\n21766,00<\/td>\n<\/td>\nGjensidige forsikring<\/td>\n<\/td>\n23959,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Restaurering<\/td>\n257,00<\/td>\n<\/td>\nKundeutbytte Gjensidige<\/td>\n<\/td>\n1578,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Vinterlagring<\/td>\n4063,00<\/td>\n<\/td>\nHOB veteranbuss klubb<\/td>\n<\/td>\n11137,60<\/td>\n<\/tr>\n
    Verkt\u00f8y\/Utstyr<\/td>\n16101,00<\/td>\n<\/td>\nDiv. innt.<\/td>\n<\/td>\n1,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Dugnad utg<\/td>\n<\/td>\n265,10<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Kostgodgj\u00f8relse<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Container`n Malvik<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    M\u00f8ter \/ Utflukter<\/td>\n1248,41<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Vipps kostnader<\/td>\n113,77<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Bankkostnader<\/td>\n282,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Postboksleie<\/td>\n1185,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Porto<\/td>\n<\/td>\n32,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Oppmerksomhet<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Hjemmesida<\/td>\n2662,50<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Reklame-utg.<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Adm. utg.<\/td>\n<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Div. utg.<\/td>\n<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Sum alle utgifter<\/td>\n77855,50<\/td>\n<\/td>\nSum alle inntekter<\/td>\n<\/td>\n97791,20<\/td>\n<\/tr>\n
    Overskudd\/underskudd<\/td>\n19935,70<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    SUM<\/td>\n<\/td>\n97791,20<\/td>\n<\/td>\nSUM<\/td>\n<\/td>\n97791,20<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Balanse pr 31\/12-2019<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Aktiva<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nPassiva<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Kasse<\/td>\n<\/td>\n127,00<\/td>\n<\/td>\nKreditorer<\/td>\n<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Bank 4218.06.05228<\/td>\n12939,13<\/td>\n<\/td>\nEgen kapital pr 01\/01<\/td>\n43884,43<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Bank 4202.37.18361<\/td>\n50754,00<\/td>\n<\/td>\nOver\/Underskudd pr 31\/12<\/td>\n19935,70<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Debitorer<\/td>\n<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\nEgen kapital pr 31\/12<\/td>\n<\/td>\n63820,13<\/td>\n<\/tr>\n
    SUM<\/td>\n<\/td>\n63820,13<\/td>\n<\/td>\nSUM<\/td>\n<\/td>\n63820,13<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Revisjonsberetning:<\/strong><\/p>\n

    Revidert, alt i skj\u00f8nneste orden.<\/p>\n

    Selbu 15.03.2020<\/p>\n

    Ingar Lien
    \nRevisor<\/p>\n

     <\/p>\n

    \u00c5rsberetning for RHF\/Tr\u00f8ndelag 2020.<\/u><\/strong><\/h1>\n

    Styret og andre tillitsverv i \u00e5rsm\u00f8teperioden:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Leder<\/td>\nRolf Ove R\u00f8stad<\/td>\n<\/tr>\n
    Nestleder<\/td>\nKetil Stav<\/td>\n<\/tr>\n
    Kasserer<\/td>\nHarald Sverre Nilssen<\/td>\n<\/tr>\n
    Sekret\u00e6r<\/td>\nKnut Grande<\/td>\n<\/tr>\n
    Styremedlem<\/td>\nStein N\u00f8rkov<\/td>\n<\/tr>\n
    Varamedlem<\/td>\nBj\u00f8rn Braa<\/td>\n<\/tr>\n
    \u00a0<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Revisor<\/td>\nIngar Lien<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Valgkomite<\/td>\nBj\u00f8rn Stav, Lars Fossum. Vara: Ingar Lien<\/p>\n

     <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

    Medlemme<\/u><\/strong>r:<\/u><\/strong><\/p>\n

    Antall medlemmer i avdelingen var pr. 31.12.2020 p\u00e5 76.<\/p>\n

    \u00a0<\/strong><\/p>\n

    M\u00f8ter:<\/u><\/strong><\/p>\n

    Det har i \u00e5rsm\u00f8teperioden v\u00e6rt avholdt 4 styrem\u00f8ter og 1 medlemsm\u00f8te.<\/p>\n

    Status p\u00e5 bussen<\/u><\/strong>e:<\/u><\/strong><\/p>\n

    D-25736 Hokstadvogna\u00a0 \u00a0Volvo B615-97 Knudsen 1962<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

    St\u00e5r vinterlagret p\u00e5 Kvikne er i bra stand.\u00a0Begynner og f\u00e5 en del rust innvendig i bakre bagasjerom, plater m\u00e5 byttes ut<\/p>\n

    U-75042 Kl\u00e6buruten\u00a0 \u00a0Scania Vabis B76 Berg 1968<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

    Bussen st\u00e5r vinterlagret i carport p\u00e5 \u00d8ysand, den er i brukbar stand, men den har en del sm\u00e5feil.
    \n<\/strong><\/p>\n

    U-75176 Melkruta\u00a0 \u00a0DAF A1600 DF Berg 1969<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Bussen st\u00e5r parkert p\u00e5 \u00d8rlandet. Den ble reparert og EU-godkjent i 2020. Den er ogs\u00e5 omregistrert til bevaringsverdig kj\u00f8ret\u00f8y. Den er i grei stand, trenger \u00e5 bytte noe listverk innvendig, samt platten trenger nytt trevirke.<\/p>\n

    U-7511o NSB\u00a0 \u00a0Volvo B58 VBK 1970<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    St\u00e5r vinterlagret i Mer\u00e5ker. Er n\u00e5 i bra stand etter at rust rundt ble tatt, samt nye vinduspakninger til frontrute. Dieseltanken ble ogs\u00e5 demontert og sveiset.<\/p>\n

    VD22274\u00a0 TBR\u00a0 \u00a0Scania CR110 1971<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    St\u00e5r lagret i garasje i Mer\u00e5ker. Bussen er avskiltet. Bussen st\u00e5r lagret i p\u00e5vente av oppussing og lakkering.<\/p>\n

    XD12704 Fylkesbussen\u00a0 \u00a0Volvo B57 Berg 1972<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    St\u00e5r vinterlagret p\u00e5 \u00d8ysand. Bussen er i bra teknisk stand, men har d\u00e5rlig lakk. Har skade p\u00e5 h\u00f8yre side bak etter at den er p\u00e5kj\u00f8rt under parkering og motpart er ikke funnet. Bakpart p\u00e5 bussen skal prioriteres reparert i \u00e5r.<\/p>\n

    VD55511 TOB 27\u00a0 \u00a0Scania B110 Vest 1973<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    St\u00e5r parkert i garasje p\u00e5 Berk\u00e5k. Bussen er i bra stand, men dessverre er det flere av siderutene som er punktert og m\u00e5 skiftes, samt at den trenger ny lakk.<\/p>\n

    XD30047 Fjerdingen\u00a0 \u00a0DAF SB1600Berg 1974<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    St\u00e5r vinterlagret p\u00e5 \u00d8ysand i carport. Bussen er i bra stand, men motor og kompressor er utslitt og b\u00f8r skiftes.<\/p>\n

    VE20669 HOB 36\u00a0 \u00a0Volvo B10M Vest 1980<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    St\u00e5r lagret i garasje p\u00e5 Berk\u00e5k. Bussen har noen mangler etter siste PKK, b\u00e5de teknisk og p\u00e5 karosseri. Ellers OK tilstand.<\/p>\n

    VE81716 Fosenbuss\u00a0 \u00a0Volvo B10M Berg 1991<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Bussen st\u00e5r lagret p\u00e5 Sandmoen. Den er kj\u00f8rbar, men det mangler noen instrumenter p\u00e5 dashbordet. Innvendig er den ganske bra. Utvendig er lakken noe slitt og den har et par punkterte ruter.<\/p>\n

    Aktiviteter:<\/u><\/strong><\/p>\n

    N\u00e5 n\u00e5r virksomheten i RHF\u00a0 Tr\u00f8ndelag skal oppsummeres er det ikke vanskelig og finne dekkende ord for hvordan \u00e5ret har forl\u00f8pt.<\/p>\n

    \u00c5ret har vert krevende p\u00e5 alle omr\u00e5der og virksomheten v\u00e5r har nesten vert satt p\u00e5 vent.<\/p>\n

    Landstreffet p\u00e5 Oppdal ble forst\u00e5elig nok avlyst, kj\u00f8reoppdrag har vert helt frav\u00e6rende. L\u00f8pende utgifter som forsikring og n\u00f8dvendig vedlikehold s\u00e5 vi for oss m\u00e5tte bli dekket av oppsparte midler, men vi ble reddet av en flink dugnadsgjeng som har satt opp rutetabeller for Boreal og vi fikk en\u00a0 kj\u00e6rkommen sum i coronast\u00f8tte for tapte inntekter for avlyst landstreff og kansellerte kj\u00f8reoppdrag vi skulle hatt.<\/p>\n

    N\u00e5r det gjelder vedlikehold (dugnad) p\u00e5 bussene har det vert gjennomf\u00f8rt en dugnad p\u00e5 Wist, det ble prioritert og f\u00e5 shinet opp NSB bussen som deltok i 17.mai-kortesjen i Trondheim<\/p>\n

    Ellers ble det jobbet en del for og f\u00e5 Melkeruta EU-godkjent og registrert, den er ogs\u00e5 n\u00e5 vist hos biltilsynet og registrert som bevaringsverdig kj\u00f8ret\u00f8y.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Vi sliter fortsatt med et fast tilholdssted s\u00e5 at vi f\u00e5r bruke Wist sine lokaler til dugnader er kj\u00e6rkomment for oss.<\/p>\n

    St\u00f8tte:<\/u><\/strong><\/p>\n

    Takk til Wist last & buss v\/Arne L\u00f8v\u00f8 og VY<\/p>\n

     <\/p>\n

    Buvika 24 Mars 2021<\/strong><\/p>\n

    Styret<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Regnskap for RHF-Tr\u00f8ndelag 2020<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Resultat pr 31\/12-2020<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Utgifter<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nInntekter<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Tilbakebet Oppdal 2020<\/td>\n3900,00<\/td>\n<\/td>\nP\u00e5melding Oppdal 2020<\/td>\n<\/td>\n3900,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Drivstoff + ferje<\/td>\n2439,87<\/td>\n<\/td>\nKj\u00f8reinntekter<\/td>\n<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Olje\/deler\/rekvisita<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\nInnskuddsrenter<\/td>\n<\/td>\n172,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Bompenger<\/td>\n<\/td>\n1079,00<\/td>\n<\/td>\nKontingentrefusjon<\/td>\n<\/td>\n8606,25<\/td>\n<\/tr>\n
    Vedlikehold<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\nRuteplakater Boreal<\/td>\n<\/td>\n30430,00<\/td>\n<\/tr>\n
    EU-kontroll<\/td>\n<\/td>\n5213,00<\/td>\n<\/td>\nGrasrotandelen<\/td>\n<\/td>\n3699,80<\/td>\n<\/tr>\n
    Forsikring<\/td>\n<\/td>\n25946,00<\/td>\n<\/td>\nDugnad Vy<\/td>\n<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Restaurering<\/td>\n1222,00<\/td>\n<\/td>\nGjensidige forsikring<\/td>\n<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Vinterlagring<\/td>\n5063,00<\/td>\n<\/td>\nKundeutbytte Gjensidige<\/td>\n<\/td>\n2697,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Verkt\u00f8y\/Utstyr<\/td>\n3322,00<\/td>\n<\/td>\nCovid-19<\/td>\n<\/td>\n97125,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Dugnad utg<\/td>\n<\/td>\n314,60<\/td>\n<\/td>\nMVA-komp<\/td>\n<\/td>\n7071,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Kostgodgj\u00f8relse<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\nDiv. innt.<\/td>\n<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Container`n<\/td>\n<\/td>\n11292,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    M\u00f8ter \/ Utflukter<\/td>\n4988,16<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Vipps kostnader<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Bankkostnader<\/td>\n302,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Postboksleie<\/td>\n1240,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Porto<\/td>\n<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Oppmerksomhet<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Hjemmesida<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Reklame-utg.<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Adm. utg.<\/td>\n<\/td>\n27,00<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Div. utg.<\/td>\n<\/td>\n3285,40<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Sum alle utgifter<\/td>\n69634,03<\/td>\n<\/td>\nSum alle inntekter<\/td>\n<\/td>\n153701,05<\/td>\n<\/tr>\n
    Overskudd\/underskudd<\/td>\n84067,02<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    SUM<\/td>\n<\/td>\n153701,05<\/td>\n<\/td>\nSUM<\/td>\n<\/td>\n153701,05<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Balanse pr 31\/12-2020<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Aktiva<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nPassiva<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Kasse<\/td>\n<\/td>\n100,00<\/td>\n<\/td>\nKreditorer<\/td>\n<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/tr>\n
    Bank 4218.06.05228<\/td>\n46866,15<\/td>\n<\/td>\nEgen kapital pr 01\/01<\/td>\n63820,13<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Bank 4202.37.18361<\/td>\n100921,00<\/td>\n<\/td>\nOver\/Underskudd pr 31\/12<\/td>\n84067,02<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Debitorer<\/td>\n<\/td>\n0,00<\/td>\n<\/td>\nEgen kapital pr 31\/12<\/td>\n<\/td>\n147887,15<\/td>\n<\/tr>\n
    SUM<\/td>\n<\/td>\n147887,15<\/td>\n<\/td>\nSUM<\/td>\n<\/td>\n147887,15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Revisjonsberetning<\/strong><\/p>\n

    Regnskapet er revidert og funnet i orden.<\/p>\n

    Selbu 05.04.2020<\/p>\n

    Ingar Lien
    \nRevisor<\/p>\n

    Innkomne forslag:<\/u><\/strong><\/p>\n

    Forslag til endring av \u00a7 10 i vedtektene:<\/strong><\/p>\n

    Gamle \u00a710:<\/strong><\/p>\n

    \u00a0<\/strong>OPPL\u00d8SNING.
    \n<\/u><\/strong>10a.\u00a0<\/u><\/strong>Ved avvikling av lokalavdelingen skal fordeling av eiendeler avgj\u00f8res av et ekstraordin\u00e6rt \u00e5rsm\u00f8te i lokalavdelingen.<\/p>\n

    Ny \u00a7 10:<\/strong><\/p>\n

    OPPL\u00d8SNING.
    \n<\/u><\/strong>10a.\u00a0<\/u><\/strong>Oppl\u00f8sning av foreningen kan kun foretas p\u00e5 ordin\u00e6rt \u00e5rsm\u00f8te med tilslutning fra 2\/3 av de tilstedev\u00e6rende. Dette f\u00f8lges opp med innkalling til ekstraordin\u00e6rt \u00e5rsm\u00f8te 3 m\u00e5neder senere. For at oppl\u00f8sning skal skje, m\u00e5 vedtaket her gjentas med 2\/3 flertall.<\/p>\n

    10a.<\/u><\/span><\/strong> 10b.\u00a0<\/u><\/strong>Ved avvikling av lokalavdelingen skal fordeling av eiendeler avgj\u00f8res av et ekstraordin\u00e6rt \u00e5rsm\u00f8te i lokalavdelingen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      \u00c5rsm\u00f8te i RHF Tr\u00f8ndelag holdes p\u00e5 Sandmoen kro s\u00f8ndag 25. april kl. 13.oo. Dagsorden: \u00c5pning Godkjenning av innkallingen. Valg av m\u00f8teleder, referent og 2 medlemmer til \u00e5 underskrive m\u00f8tebok. \u00c5rsmelding. \u00c5rsregnskap. Innkomne forslag \u2013 Vedtektsendring. Forslag til endring av paragraf 10: 10a. Oppl\u00f8sning av foreningen kan kun foretas p\u00e5 ordin\u00e6rt \u00e5rsm\u00f8te med tilslutning fra […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-563","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rhf-trondelag.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rhf-trondelag.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rhf-trondelag.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rhf-trondelag.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rhf-trondelag.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=563"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/rhf-trondelag.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":576,"href":"https:\/\/rhf-trondelag.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/563\/revisions\/576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rhf-trondelag.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rhf-trondelag.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rhf-trondelag.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}